Roger Valencia, Cusco
El Turismo es el sector económico que ha mostrado gran adaptabilidad y resistencia a los impactos negativos de las crisis internacionales, básicamente debido a la diversificación de nuestra demanda así cuando Europa entro en crisis, Brasil y Chile crecieron sustancialmente. Hoy que Brasil sufre los resultados de políticas populistas en medio de un contexto mundial no favorable, Estados unidos, Colombia y relativamente Europa han vuelto por la senda del crecimiento, en consecuencia los flujos de visitantes provenientes estos países siguen estas tendencias.
En Cusco y en el Perú las inversiones privadas en turismo, a pesar de las trabas y limitaciones, y de actos Chovinistas como la derogatoria del DS.1198 han continuado creciendo.
Necesitamos que el estado acompañe estos esfuerzos rompiendo los cuellos de botella, impulsando el sector hacia la competitividad de una economía abierta.
Estamos frente a coyunturas donde se necesita la toma de decisiones rápidas.
El aeropuerto de Lima hub internacional, casi único ingreso aéreo al Perú ha llegado a su límite de operaciones, su crecimiento programado estará listo para el 2018.
Es urgente eliminar las barreras burocráticas que impiden la llegada de vuelos internacionales a Cusco, Iquitos, Piura permitiendo entrada a todas las aerolíneas que los soliciten.
Conocemos por ejemplo que hace varios años la aerolínea SKY de Chile solicito el Vuelo Arica – Cusco y hasta hoy no obtiene la autorización.
Promocionar aeropuertos alternativos es la mejor manera de superar el déficit del Aeropuerto del Callao.
El Producto Turístico Cusco Valle Sagrado Machupicchu a pesar de los esfuerzos de ordenamiento y el trabajo hecho desde el Ministerio de Cultura comienza a dar muestras de prematuro envejecimiento, es necesario construir dos piezas de infraestructura que nos permitan completar el circuito de Machupicchu, la visita así se convertirá en un flujo continuo sin que el viajero deba retornar por donde vino.
Cusco Valle Sagrado, Machupichu via tren y Luego Santa Teresa, Colpapampa, Marco Pujro, Limatambo Izcuchaca , Cusco por carretera, pieza fundamental para completar este circuito será la construcción de un Elevador en el kilometro 119 que cierre el anillo y permita al viajero entrar por una puerta y salir por otra.
De esta manera podremos pasar como sector de una contribución al PBI Nacional del orden del 4% al 7% en pocos años, pero lo mas importante será la inclusión a las actividades turísticas de casi medio millón de Cusqueños que hoy solo saben del turismo por la televisión a pesar de vivir a pocos Kilómetros de Machupicchu.
