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Home Análisis

Ingresos por Canon Gasífero en el Cusco
Claves para entender el sur (3)

Fausto Salinas Lovón Por Fausto Salinas Lovón
31 de julio de 2026
en Análisis, Política

Fausto Salinas Lovón
Para Lampadia

Camisea, según el informe elaborado por Macroconsult en abril de 2025, tuvo un impacto en el PBI peruano de 189,000 millones de soles en el período que va del 2004 al 2024.

Cuadro extraído del Informe de Macroconsult

Aportó al Estado Peruano, por concepto de Regalías e Impuesto a la Renta más de 67,000 millones de soles (a la fecha del estudio de Macroconsult), cerca de 70,000 millones al día de hoy según la WEB de Camisea. Este aporte, visto en obras, podría equivaler a:

Cuadro extraído del Informe de Macroconsult

El Cusco, la Región donde está el yacimiento de Camisea, recibió más de 33,000 millones de soles por concepto de Canon Gasífero. Según el mismo estudio, debería haber representado:

Cuadro extraído del Informe de Macroconsult

¿Cuál es la realidad del Cusco?

¿Que ha hecho esta Región con los 33,000 millones recibidos de Camisea?

Podría decirse que el Cusco, o más propiamente sus autoridades regionales y locales, han hecho muy poco, para no decir nada relevante.

  • No hay 14 aeropuertos. Hay uno solo, el de Cusco, viejo, con más de 50 años, que no tiene aire acondicionado, no tiene baños suficientes, carece de wi fi y tiene una diminuta sala de arribos internacionales que causa vergüenza. El nuevo Aeropuerto de Chinchero no está concluido, no tiene torre de control ni pista de aterrizaje. No tiene accesos viales.

Este es su estado:

Imagen del Aeropuerto de Chinchero

  • El Hospital Antonio Lorena sigue sin funcionar. Balcazar ( Presidente del encargado del Perú) y Salcedo ( Gobernador del Cusco) han hecho una “ceremonia de conclusión” para un hospital que no funciona y que ha costado, según su propio cartel cerca de mil millones de soles.

Imagen del Hospital Lorena, sin funcionar

  • No hay 9,000 km de carreteras nuevas. La red vial regional está en estado deplorable, sin mantenimiento. La principal ruta turística de la Región, que lleva al Valle Sagrado de los Incas, Ollantaytambo y MachuPicchu tiene este estado:

Imagen de la Via de Evitamiento de Ollantaytambo, sin asfalto.

Imagen del ingreso a la ciudad de Urubamba.

Rogers Valencia Espinoza, entonces presidente del INCUSE (Instituto Cusqueño de Economía) el Think Tank local más influyente de estos tiempos, en el Cusco hay  6,887 obras paralizadas que representan 12,000 millones de soles detenidos. Según el ahora flamante ministro de Comercio Exterior y Turismo, la mala calidad de los expedientes técnicos y falta de seguimiento explican este estado de cosas.

Según el economista Fabricio Cjuno, del Think Tank liberal SOCIEDAD ABIERTA de la ciudad del Cusco, el problema está en que más del 70% de los recursos de Camisea se dilapidan en gasto corriente y planillas.

Otra vez, no es la falta de recursos. Hay otros factores:

  • Muy mala gestión de los recursos públicos.
  • Falta de visión para concentrar los recursos en proyectos de alcance interprovincial, de envergadura y de impacto.
  • Atomización de los recursos entre municipalidades distritales, provinciales, proyectos regionales y universidades públicas regionales.
  • Corrupción
  • Desvío de recursos a gasto corriente, gasto ineficiente y gasto en clientelismo político.

Otra vez más, no es la falta de recursos de Canon Gasífero la causa de la orientación política del sur y del Cusco en particular. Hay un serio problema de gestión de  la clase política regional.

Otro punto más para ir entendiendo el Sur y el Cusco.

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