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¿A alguien le extrañaría la eliminación del peaje en Ticlio?

Patricia Teullet Por Patricia Teullet
27 de febrero de 2018
en Opiniones

Por Patricia Teullet
Perú21, 23 de febrero de 2018

Difícilmente, pues todo es cuestión de aplicar una fórmula inefable: bloquear la carretera. Con lo ocurrido en el peaje de Chillón, se constató que la protesta es la forma de obtener cualquier cosa que se desee: subsidios, compra de producción excesiva a precios fuera de mercado, cancelación de proyectos mineros y, ahora, eliminación de peajes. Es una lástima que tanto la población como el Gobierno estén sacrificando el mediano y largo plazo por una efímera ganancia inmediata. Durante decenas de años hemos sufrido por una infraestructura vial insuficiente; con el costo que significa el mayor número de horas requeridas para desplazarse de un lugar a otro; la escasez de vehículos de transporte dispuestos a transitar por vías deterioradas; y el precio por el cual estarían dispuestos a hacerlo, el mayor consumo de combustible, y el tiempo que deja de dedicarse a rutas más eficientes.

Las concesiones viales son una manera de proveer de infraestructura a una velocidad mayor que la que tomaría al Estado. Así, se puede atender a más poblaciones alejadas que ganarán, no solo en términos económicos por su cercanía a los mercados donde venden sus productos o compran insumos y reciben servicios, sino también en términos sociales: acceso a centros educativos de mayor tamaño o a servicios de salud que puedan atender una emergencia.

En las concesiones viales se espera que el costo de su mantenimiento, y tal vez parte de su construcción o mejora, sea asumido por los propios usuarios. Parece justo, considerando que habrá beneficios tangibles. Y si con ello se puede atender a poblaciones que necesitan apoyo, pues, con mayor razón.

Pero… ¡a que no habrá peaje en Ticlio!

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