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Home Opiniones

“Es un mito que haya desabastecimiento de combustible si desaparece Petroperú”

Ismael Benavides Por Ismael Benavides
24 de septiembre de 2024
en Opiniones

Entrevista a Ismael Benavides
Expreso, 24 de setiembre del 2024
Aaron Salomón

Exministro de Economía apunta que la estatal sólo tiene el 25% de participación en el mercado, por lo que, si deja de existir, bastaría con subsidiar a los consumidores de las zonas más alejadas.

¿Cuál es el peligro de que un estatista como Alejandro Narváez, quien fue voceado hace unos días, asuma como presidente de Petroperú?

Una serie de personas ineptas, desde el Gobierno de Ollanta Humala hasta la fecha, han manejado Petroperú y eso le ha costado al Estado 20 mil millones de soles en recursos que se le han transferido a Petroperú, eso sin incluir la deuda que tiene de 8,500 millones de dólares.

Desde el 2013, se ha gastado 20 mil millones de soles para que la compañía siga funcionado.

Y eso ha podido invertirse en escuelas, hospitales o agua y desagüe. El Estado, además, acaba de meterle 2,180 millones de dólares adicionales con el último decreto de urgencia.

Del dinero de todos los contribuyentes.

Sí, y eso no va a resolver la situación de Petroperú, porque tiene una pérdida operativa de mil millones de dólares al año. Entonces, ¿qué podemos esperar de un presidente del directorio de Petroperú que es un personaje político que no conoce el manejo empresarial en una situación tan compleja? Evidentemente, la cosa va a seguir igual o peor.

El discurso de la izquierda para que no se privatice Petroperú es que supuestamente se trata de una empresa estratégica, pero eso es puro romanticismo.

Eso de las empresas estratégicas pasó a la historia. Hoy la industria de hidrocarburos está dentro de lo que se denomina en EE.UU. las antiguas tecnologías. Las nuevas tecnologías son los autos eléctricos y energías renovables.

El ministro de Economía, José Arista, ha dicho que hay burócratas dorados en Petroperú, pero, si se nombra a personas como Narváez, va a ser su responsabilidad y la del ministro de Energía y Minas, Rómulo Mucho.

Por supuesto, se necesita un profesional competente y ayuda externa; es decir, una empresa con mucha experiencia de reestructurar situaciones en crisis como la que está Petroperú. Hoy Petroperú vale cero, pero, si se le reestructura y se le inyecta capital privado, va a valer miles de millones de dólares, pero el Estado insiste en que la empresa valga nada.

Es decir, tal como está, Petroperú no se puede privatizar porque nos van a dar una bicoca.

Nadie, con sanidad mental, va a invertir en Petroperú. Como está hoy, sería meter plata al hoyo invertir en Petroperú. Yo quiero remarcar que esta no sería la única estatal que incorpora capital privado: Petrobras es 50% privada, en un Gobierno socialista como Lula, y, de igual forma, Ecopetrol en Colombia.

¿Existe algún ejemplo de una empresa estatal peruana exitosa?

No, y bien hizo Alberto Fujimori en privatizar o liquidar las más de 150 empresas públicas que había como herencia de la dictadura militar. Esas empresas perdían, en su conjunto, más de 2,500 millones de dólares al año. Lamentablemente, se quedaron en el tintero Petroperú y Sedapal.

¿Petroperú es la caja chica de los gobiernos?

Evidentemente, ya hemos visto la corrupción rampante que había, durante el Gobierno de Castillo, en la compra de biodiésel.

El principal problema de las empresas públicas es que los gobiernos de turno ponen a sus amigotes en los más altos cargos de estas.

Se vuelven cupos de poder de los gobiernos de turno.

¿Qué pasa si hoy mismo, como arte de magia, desaparece Petroperú? ¿Es cierto que habrá desabastecimiento de combustible en las zonas más alejadas del país?

Ese es un mito. Petroperú hoy tiene menos del 25% del mercado de combustibles, hay otros abastecedores que venden combustibles –incluso refinados– en el  Perú. De repente, hay un bache en el abastecimiento, pero el tema de llevar combustible a los sitios más alejados del país es logístico. Y, si el Estado quiere subsidiar a los consumidores de las zonas más alejadas, lo puede hacer.

Podría, por ejemplo, subsidiar el costo del transporte del combustible.

Exactamente, para que no sea tan costoso el combustible en los sitios más lejanos.

¿Qué es lo que va a ocurrir durante el Gobierno de Dina Boluarte? ¿Se le va a seguir inyectando dinero de todos los  peruanos a Petroperú?

Como veo las cosas, sí. Este año le están metiendo 2,180 millones de dólares y el próximo le meterán una cantidad parecida.

8,500 millones de dólares

¿Patear el tablero, es decir, declarar la empresa en quiebra y/o liquidación, haría que el riesgo país aumente?

No, porque el Estado ya empezó a asumir la responsabilidad frente a los bonistas. El Estado está cargando todo el muerto y, si la cosa sigue así, vamos a tener que pagar todos los peruanos. Estamos hablando de US$ 8,500 millones, que es más de todo el presupuesto del sector Salud.

¿Por qué nos preocupamos tanto en los bonistas? ¿Ellos no sabían en qué se metían?

Claro que sí, eran unos bonos que tenían intereses atractivos y decidieron invertir ahí, nadie les puso una pistola en la cabeza para que inviertan.

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